|
2-цилиндровый заглубленный подъемник с гальванизированными, продольно перемещаемыми платформами сквозного проезда, включая 4 резиновых основания 70 мм.
Свойства продукта
Электрогидравлический принцип работы, система с двумя реверсивными цилиндрами и прочным хромированием опоры и приводного поршня, базовые направляющие с защитой от коррозии, высокопрочное алюминиевое литье, гидравлический агрегат высокого давления: 3,0 кВт/400 В/16 А, система высокого давления 260 бар, программные параметры управления регулируются и сохраняются в памяти EEPROM, система измерения длины потенциометром без каких-либо механических или индуктивных переключателей, управления с клавишной панели " UP/DOWN (вверх/вниз) ", опускание в опасной зоне со звуковым сигналом
Заглубленные подъемники с балансировочными пластинами - превосходное техническое решение для обычных ремонтных работ.Абсолютная свобода при перемещении вокруг и беспрепятственный доступ ко всем частям автомобиля обеспечивают превосходные условия работы, причем механикам не нужны толкатели выше уровня пола или поворотные стрелы, подводимые под автомобиль снаружи.
- Гидравлический блок высокого давления на 260 бар в исполнении с малым использованием масла имеет встроенный мотор 3,0 кВт, клапан и емкость для заливки масла.
- Продольная опора, изготовленная методом горячей гальванизации, и опорный мост с поворотными стрелами гарантируют длительный срок эксплуатации.
- Установочная кассета с крышкой из нержавеющей стали и встроенной резиновой герметизацией на лицевой стороне.
- Малое время сборки благодаря предварительному монтажу в заводских условиях подъемного блока в комплекте с 12-метровым кабелем.
- В комбинации со свободно перемещаемыми резиновыми опорами данный подъемник станет прекрасным выбором для размещения в ограниченном пространстве ниже уровня поля, для длинного бокового покрытия и для точек подхвата, находящихся под автомобилем очень низко.
- На первом места качество – мы гарантируем герметичность цилиндров в течение 5 лет.
- Базовые направляющие выполнены из высокопрочного нержавеющего литого алюминиевого сплава и имеют герметизацию, направляющие ремни и смазочную камеру.
- Два реверсных цилиндра, опорный и приводной цилиндры с прочным хромированным покрытием.
- Синхронный защитный механизм служит для компенсации разности нагрузок по длине 2-компонентной траверсы.
- Направляющие ремни защищают герметизацию гидравлики от поперечных усилий. Гидравлические части надежно защищены за счет расположения внутри установочной кассеты.
- Пленочная клавиатура для поднятия и опускания с осязаемым откликом и визуальным отображением ошибок вместе с блокируемым переключателем питания (в комплекте: экстренный выпуск воздуха на управляющей секции).
- Электронное управление с системой измерения длины потенциометром без механических или индуктивных концевых переключателей. Можно настроить значения параметров и долговременно хранить их в памяти EEPROM (при необходимости, доступ к памяти без блока электронного управления).
- Литые алюминиевые балансировочные пластины (только модели MP), регулируемые продольно или поперечно, а также перпендикулярно в направлении въезда, чтобы обеспечить удобную и надежную опору для автомобиля. Они обеспечивают огромный диапазон для опоры, занимая минимальное пространство на полу.
Уже установленная кассета с поршнями и гидравлическим агрегатом, ящик для инструментов (без масла)
Технические данные
Грузоподъемность 3000 кг
Ход 1920 mm мм
Hubzeit 40 с
Senkzeit 40 с
Высота въезда 60 мм
Zylinderabstand 1335 мм
Диаметр цилиндра 123 мм
Напряжение подаваемого питания (электрическое) 230/400, 50 В/Гц
|