Двухплунжерный подъемник co сдвижными пластинами SL235 SL235MP

example1 Двухплунжерный подъемник co сдвижными пластинами SL235 SL235MP
2-цилиндровый заглубленный подъемник с гальванизированными, продольно и поперечно перемещаемыми платформами сквозного проезда, включая 4 резиновых основания 70 мм.

Свойства продукта 

Электрогидравлический принцип работы, система с двумя реверсивными цилиндрами и прочным хромированием опоры и приводного поршня, базовые направляющие с защитой от коррозии, высокопрочное алюминиевое литье, гидравлический агрегат высокого давления: 3,0 кВт/400 В/16 А, система высокого давления 260 бар, программные параметры управления регулируются и сохраняются в памяти EEPROM, система измерения длины потенциометром без каких-либо механических или индуктивных переключателей, управления с клавишной панели " UP/DOWN (вверх/вниз) ", опускание в опасной зоне со звуковым сигналом
Заглубленные подъемники с балансировочными пластинами - превосходное техническое решение для обычных ремонтных работ. Абсолютная свобода при перемещении вокруг и беспрепятственный доступ ко всем частям автомобиля обеспечивают превосходные условия работы, причем механикам не нужны толкатели выше уровня пола или поворотные стрелы, подводимые под автомобиль снаружи.
Гидравлический блок высокого давления на 260 бар в исполнении с малым использованием масла имеет встроенный мотор 3,0 кВт, клапан и емкость для заливки масла.
Продольная опора, изготовленная методом горячей гальванизации, и опорный мост с поворотными стрелами гарантируют длительный срок эксплуатации.
Установочная кассета с крышкой из нержавеющей стали и встроенной резиновой герметизацией на лицевой стороне.
Малое время сборки благодаря предварительному монтажу в заводских условиях подъемного блока в комплекте с 12-метровым кабелем.
В комбинации со свободно перемещаемыми резиновыми опорами данный подъемник станет прекрасным выбором для размещения в ограниченном пространстве ниже уровня поля, для длинного бокового покрытия и для точек подхвата, находящихся под автомобилем очень низко.
На первом места качество – мы гарантируем герметичность цилиндров в течение 5 лет.
Базовые направляющие выполнены из высокопрочного нержавеющего литого алюминиевого сплава и имеют герметизацию, направляющие ремни и смазочную камеру.
Два реверсных цилиндра, опорный и приводной цилиндры с прочным хромированным покрытием.
Синхронный защитный механизм служит для компенсации разности нагрузок по длине 2-компонентной траверсы.
Направляющие ремни защищают герметизацию гидравлики от поперечных усилий. Гидравлические части надежно защищены за счет расположения внутри установочной кассеты.
Пленочная клавиатура для поднятия и опускания с осязаемым откликом и визуальным отображением ошибок вместе с блокируемым переключателем питания (в комплекте: экстренный выпуск воздуха на управляющей секции).
Электронное управление с системой измерения длины потенциометром без механических или индуктивных концевых переключателей. Можно настроить значения параметров и долговременно хранить их в памяти EEPROM (при необходимости, доступ к памяти без блока электронного управления).
Литые алюминиевые балансировочные пластины (только модели MP), регулируемые продольно или поперечно, а также перпендикулярно в направлении въезда, чтобы обеспечить удобную и надежную опору для автомобиля. Они обеспечивают огромный диапазон для опоры, занимая минимальное пространство на полу.
Уже установленная кассета с поршнями и гидравлическим агрегатом, ящик для инструментов (без масла)

Технические данные 

Грузоподъемность 3500 кг
Ход 1920 mm мм
Hubzeit 40 с
Senkzeit 40 с
Высота въезда 60 мм
Zylinderabstand 1335 мм
Диаметр цилиндра 123 мм
Напряжение подаваемого питания (электрическое) 230/400, 50 В/Гц



Назад в раздел



Blitz
 
Rotary
 
Sicam
 
Brain storm
 
AEG
 
AMD
 
Сибек
 
HOREX
 
Sivik
 
Hunter
 
Car-o-liner
 
Oma
 
Wonder
 
Tech
 
Beissbarth
 
Bars
 
Blowtherm
 
Siver
 
Hatco
 
Pasquin
 
Chief
 
Franken
 
         

 

Fatal error: Class 'TRUSTLINK_client' not found in /home/s/sat39ruweb/gk-promtech/public_html/bitrix/modules/main/footer.php on line 14